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HOT ! N-WGN(JH1/2)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー N-WGN(JH1/2)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー

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N-WGN(JH1/2)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー N-WGN(JH1/2)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラーの詳細情報

N-WGN(JH1/2)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー。N-WGN(JH1/2)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー。N-WGN(JH1/2)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー。☆車種別専用配線つき本体と分岐ハーネスのセット商品です。【機能・概要】・エンジン始動の度に自動的に『ECONスイッチはオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。・DIY向け取付マニュアル(配線図・現車画像付きPDFファイル)あり。【特徴】・操作不要なフルオート仕様です。・バッテリーの寿命が大幅に延びます。(アイスト車用バッテリーは高価です)・渋滞や信号待ちでエアコンが止まるストレスから解放されます。・右左折時にギクシャクする事も無くなります。・燃費などの環境性能や使い勝手はほとんど変わりません。(ECONはオンのままなので)・ターボ・4WD・EPB(電動パーキングブレーキ)にも対応。【他の市販品との違い】市販のNシリーズ用キャンセラーの多くは「ECONキャンセラー」です。アイドリングストップだけでなく、ECONの全ての機能が無効になるため、(エンジン・CVT・エアコンなどの省エネ同調制御もOFFになります)アクセル(スロットル)が過敏になり燃費や乗り心地が悪くなります。【アイドリングストップのデメリット】・アイドリングストップによる燃費改善はわずか。(短時間のアイドリングストップはかえって燃費悪化)・高価な専用バッテリーの寿命が短くなる。セルモーターも消耗する。・再始動のたびに有害ガスや騒音も発生する。・信号待ちのたびにエアコンが止まる。(真夏は不快)・右左折や渋滞時にアイドリングストップ・再始動を繰り返す。【必ずお読みください】※取付作業・使用は自己責任でお願いします。※マニュアル通りに取付けて下さい。やり直しや復旧はサポートできません。※商品を分解・改造された場合はサポート外です。※お問い合せへのご対応は落札後14日間とさせていただきます。※取引メッセージにて取説ダウンロードURLをご案内しますので必ず期限内にダウンロードしてください。※リモコンエンジンスターター始動後は乗車後再始動が必要です。※スマートキーでない車両はプログラム変更が必要ですので取引メッセージにてご連絡ください。※本品は安全のため全配線カプラーオンではありません。(純正カプラーを一式複製・延長すると重大な不具合があったため)※電源接続はカプラーオンです。専用スロットを使用するため安全です。。アイストキャンセラー(ECONキャンセラー)ホンダ N-BOX N-ONE N。【新品未使用】ホンダ アクティ デスビキャップ ローター パッキンセット 純正品。デフィ アドバンス キャンドライバー。Panasonic M-65 液式バッテリー。新品未使用【バッテリー】 Panasonic N-55 アイドリングストップ専用。ハイブリッジファースト FCS Fire Control System。シビック FK7 パワコン。ホイールマーカー。ダイハツミラー イグニッションコイル 3個セット  No17。matuアーシングケーブル 14sq。アルナアンドン中。シビック FK7 ハッチバック フォグランプ レンズ 変換ハーネス。え…。R33 アクチュエーター ベント。ホンダ フィットを元気にする アーシング +++ NEW。充電器 ポータブル 電流調整可能 家庭用対応 急速充電ケーブル 電気自動車。BMW M4.M3LCIヘッドライト用イエローモジュール。LEDハイパワースリム 車高灯12/24V対応。AIR 字光式ナンバー台座。データシステム マルチVIEWカメラ MVC811。NA/NB ロードスター ウォッシャータンク移設キット カプチーノ純正流用。【新車外し】 ハイエース 純正テールランプ。アルナ中サイズ アンドン板ラメラメ特注品。ステップワゴン RP 車内用スライドドアワンプッシュオープナー ウチガー 灰/青。アイシス アリオン オルタネーター27060-37020 27060-37021。・アクア NHP10 ウルトラ ソニック センサー 89341-33220-A5。海坊主           エブリイ DA17フォグランプ 2個セット。ホンダ 無限スタートストップスイッチ パワースイッチ
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